全國交通運輸工程在職研究生學(xué)科現(xiàn)狀

　　通過調(diào)查數(shù)據(jù)的分析與整理，從學(xué)科建設(shè)、實驗室建設(shè)、師資隊伍等方面進(jìn)行評價分析。

　　(一)交通運輸工程在職研究生重點學(xué)科分布

　　22個有國家重點學(xué)科院校中7所具有交通運輸工程在職研究生一級博士授權(quán)點，他們主要培養(yǎng)交通運輸行業(yè)高端理論研究人才、由圖3可以看出33個省級重點學(xué)科院校中有25個省重點學(xué)科具有交通運輸工程在職研究生一級博士授權(quán)點，有8個具有交通運輸工程在職研究生一級碩士授權(quán)點，他們主要培養(yǎng)本行業(yè)具有應(yīng)用研究能力的精英人才、大部分院校則重點培養(yǎng)各自學(xué)科特色人才、所以體現(xiàn)了交通運輸工程在職研究生人才高尖端集中、系統(tǒng)培養(yǎng)和特色發(fā)展的布局

　　(二)實驗室建設(shè)水平

　　交通運輸工程在職研究生學(xué)科國家重點實驗室全國共8所，其中四川省4所，北京2所，陜西省1所，上海市1所，分布在中國的華北、華東、西南、西北等地區(qū)省部級重點實驗室40所，東北地區(qū)9所，華北地區(qū)6所，中南地區(qū)6所，西北地區(qū)5所，西南地區(qū)8所，華東、華南等地區(qū)6所重點實驗室在不同地域均有分布.既體現(xiàn)了交通運輸工程在職研究生系統(tǒng)研究特點.又可結(jié)合全國不同地區(qū)實際需求的特點。

　　(三)師資狀況

　　具有交通運輸工程在職研究生學(xué)科一級博士授予權(quán)、一級碩士授予權(quán)的院校其教授與副教授所占師資總?cè)藬?shù)比例均在50%左右，但是一級博士授予點院校教授職稱比例較大。

　　所以，發(fā)展交通運輸工程在職研究生學(xué)科，首先要提高教師的專業(yè)業(yè)務(wù)水平，尤其是正高級的業(yè)務(wù)水平。