山東科技大學(xué)控制工程專業(yè)在職研究生培養(yǎng)方案

　　專業(yè)概括：

    控制工程（control engineering）是處理自動(dòng)控制系統(tǒng)各種工程實(shí)現(xiàn)問題的綜合性工程技術(shù)。山東科技大學(xué)在職研究生控制工程專業(yè)包括對(duì)自動(dòng)控制系統(tǒng)提出要求（即規(guī)定指標(biāo)）、進(jìn)行設(shè)計(jì)、構(gòu)造、運(yùn)行、分析、檢驗(yàn)等過程。它是在電氣工程和機(jī)械工程的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。

　　培養(yǎng)目標(biāo)：

　　1、擁護(hù)黨的基本路線和方針政策，熱愛祖國，遵紀(jì)守法，具有良好的道德品質(zhì)和創(chuàng)業(yè)精神，具有科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)和求真務(wù)實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度和工作作風(fēng)，身心健康。

　　2、掌握所從事工程領(lǐng)域堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論、先進(jìn)的技術(shù)方法和手段，在領(lǐng)域的某一方向具有獨(dú)立從事工程設(shè)計(jì)、工程實(shí)施、工程研究、工程開發(fā)、工程管理的能力。具有良好職業(yè)素養(yǎng)的高層次應(yīng)用型專門人才。

　　3、掌握一門外國語，能比較熟練地閱讀所從事工程領(lǐng)域的外文資料，能運(yùn)用外語工具從事工程技術(shù)或工程管理工作。

　　研究方向：

　　1、交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃與管理

　　2、交通信息及控制工程

　　3、智能交通系統(tǒng)理論與技術(shù)

　　4、綜合運(yùn)輸交通安全

　　5、載運(yùn)工具檢測與控制

　　課程設(shè)置：

　　培養(yǎng)方式：

　　1、采取課程學(xué)習(xí)、實(shí)踐教學(xué)和學(xué)位論文相結(jié)合的培養(yǎng)方式。課程學(xué)習(xí)主要在校內(nèi)完成。

　　2、實(shí)踐教學(xué)可采用集中實(shí)踐與分段實(shí)踐相結(jié)合的方式，實(shí)踐教學(xué)可以在生產(chǎn)現(xiàn)場或工程單位完成。

　　3、全日制工程碩士生培養(yǎng)采取雙導(dǎo)師制，以校內(nèi)導(dǎo)師指導(dǎo)為主，校外導(dǎo)師參與實(shí)踐過程、項(xiàng)目研究、課程與論文等多個(gè)環(huán)節(jié)的指導(dǎo)工作。學(xué)位論文由校內(nèi)具有工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的導(dǎo)師與工礦企業(yè)或工程單位經(jīng)單位推薦的業(yè)務(wù)水平高、責(zé)任心強(qiáng)的具有高級(jí)技術(shù)職稱的人員聯(lián)合指導(dǎo)。

　　學(xué)制及學(xué)分：

　　全日制工程碩士學(xué)制一般為2年，課程學(xué)習(xí)和學(xué)位論文各1年?？山Y(jié)合課程學(xué)習(xí)和學(xué)位論文開展實(shí)踐教學(xué)，時(shí)間應(yīng)不少于半年。

　　攻讀全日制工程碩士專業(yè)學(xué)位的研究生，在學(xué)期間應(yīng)修滿32學(xué)分，其中必修環(huán)節(jié)5學(xué)分。