華東交通大學(xué)電氣與自動(dòng)化工程學(xué)院的前身是創(chuàng)辦于1979年9月的機(jī)電系,分設(shè)機(jī)、電兩大類,電力機(jī)車專業(yè)(1981年招生)和鐵道供電專業(yè)(1984年招生)屬電類專業(yè)。
1985年1月,依專業(yè)發(fā)展的要求,將機(jī)電系分為機(jī)械工程系和電氣工程系。隨著電氣工程系的不斷發(fā)展,逐步形成了“電力牽引與傳動(dòng)控制”、“鐵道電氣化”、“工業(yè)自動(dòng)化”、“計(jì)算機(jī)應(yīng)用”、“電子電器”和“建筑電氣技術(shù)”六個(gè)本專科專業(yè)。
1996年7月,電氣工程系結(jié)合學(xué)科及專業(yè)特色,分別設(shè)立電氣工程系和電子信息工程系;電氣工程系保留了“電力牽引與傳動(dòng)控制”、“鐵道電氣化”、“建筑電氣”(1995年招生)三個(gè)本??茖I(yè)。
1999年2月,學(xué)校將電氣工程系和電子信息工程系合并,成立電氣信息工程學(xué)院,下設(shè)“電氣工程及其自動(dòng)化”、“自動(dòng)化”、“計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)”三個(gè)本科專業(yè)大類。
2002年1月,依學(xué)校發(fā)展及專業(yè)變化的要求,分別成立了電氣工程學(xué)院和信息工程學(xué)院,同年5月,電氣工程學(xué)院更名為電氣與電子工程學(xué)院。
2016年5月,依《關(guān)于學(xué)科、專業(yè)調(diào)整及學(xué)院設(shè)置的實(shí)施意見(jiàn)》,經(jīng)校黨委會(huì)研究,電氣與電子工程學(xué)院更名為電氣與自動(dòng)化工程學(xué)院。
目前,電氣與自動(dòng)化工程學(xué)院具有“電氣工程及其自動(dòng)化”、“自動(dòng)化”、“電子信息工程”、“建筑電氣與智能化”及“軌道交通信號(hào)與控制”五個(gè)本科專業(yè);其中“電氣工程及其自動(dòng)化”、“自動(dòng)化”兩專業(yè)為國(guó)家級(jí)特色專業(yè)建設(shè)點(diǎn),“電氣工程及其自動(dòng)化”專業(yè)為鐵道部特色專業(yè),并入選江西省普通本科高等學(xué)校卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃。
經(jīng)多年努力與發(fā)展,電氣與自動(dòng)化工程學(xué)院的教學(xué)與學(xué)科建設(shè)取得顯著成績(jī),現(xiàn)有一級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)1個(gè)(控制科學(xué)與工程),二級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)1個(gè)(交通信息工程及控制);一級(jí)、二級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)共8個(gè);擁有博士后科研流動(dòng)站1個(gè)(控制科學(xué)與工程);江西省一流學(xué)科2個(gè)(控制科學(xué)與工程)(交通運(yùn)輸工程)、江西省重中之重高水平學(xué)科1個(gè)(控制科學(xué)與工程)、江西省重點(diǎn)學(xué)科1個(gè)(電氣工程)、江西省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室1個(gè)(江西省先進(jìn)控制與優(yōu)化重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室)、“江西省軌道交通電氣化與自動(dòng)化工程研究中心”、國(guó)家級(jí)科研平臺(tái)“軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維安全保障技術(shù)國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心”- “牽引供電基礎(chǔ)設(shè)施方向”等。
在學(xué)校黨委行政的領(lǐng)導(dǎo)下,學(xué)院緊抓“交通特色、軌道核心”的辦學(xué)定位,重視創(chuàng)新與發(fā)展,形成了良好的人才培育環(huán)境,近些年在教學(xué)、科研及人才培養(yǎng)方面均取得顯著成績(jī),目前學(xué)院教師主持在研國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)、面上、青年及地區(qū)項(xiàng)目40余項(xiàng),省教改研究重點(diǎn)及一般項(xiàng)目50余項(xiàng),獲中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)及其他省級(jí)科研、教學(xué)成果獎(jiǎng)勵(lì)10余項(xiàng),培養(yǎng)出了以“中國(guó)青少年科技創(chuàng)新獎(jiǎng)”獲得者張海強(qiáng)、“中國(guó)大學(xué)生自強(qiáng)之星標(biāo)兵”張海龍為代表的大批創(chuàng)新人才典型。
學(xué)院現(xiàn)有教職工135人,其中教師104人,實(shí)驗(yàn)室人員15人,專職行政人員5人,輔導(dǎo)員13人。教師中教授15人,博士生導(dǎo)師5人,副教授40人,博士38人,在讀博士16人,碩士55人,具有碩士以上學(xué)位教師的比例為89%。教師中,入選國(guó)家級(jí)及省級(jí)新世紀(jì)百千萬(wàn)人才工程人選、江西省教學(xué)名師、贛鄱英才555工程人選等10余人,具有在國(guó)外訪學(xué)經(jīng)歷的人員26人 。
現(xiàn)有本科生2478人,其中電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)1292人,自動(dòng)化專業(yè)382人,電子信息專業(yè)205人,建筑電氣專業(yè)228人,軌道交通信號(hào)與控制專業(yè)371人。現(xiàn)有研究生274人,其中碩士研究生257人,博士研究生17人。
電氣與自動(dòng)化工程學(xué)院專業(yè)及學(xué)科建設(shè)發(fā)展:
1979年9月,電力機(jī)車專業(yè)(1981年招生)、鐵道供電專業(yè)(1984年招生)、鐵道供電及自動(dòng)控制專業(yè)(1982年招生)三個(gè)本??茖I(yè);
1985年1月,電力牽引與傳動(dòng)控制專業(yè)、鐵道電氣化專業(yè)、工業(yè)電氣自動(dòng)化專業(yè)(1986年招生)、電子計(jì)算機(jī)應(yīng)用專業(yè)、電氣技術(shù)專業(yè)(1988年招生)、電子電器專業(yè)(1989年招生)六個(gè)本??茖I(yè);
1993年12月,經(jīng)國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)第十二次會(huì)議批準(zhǔn),我校成為碩士學(xué)位授予單位。鐵道牽引電氣化與自動(dòng)化被批準(zhǔn)為我校首批碩士學(xué)位授予點(diǎn),并于1995年開(kāi)始招收碩士研究生,同年被確定為江西省重點(diǎn)學(xué)科,1997年更名為交通信息工程及控制。
1995年,學(xué)校將電氣技術(shù)專業(yè)調(diào)整為建筑電氣技術(shù)專業(yè)并繼續(xù)招生。
1996年,學(xué)校將歸屬電氣工程系的專業(yè)進(jìn)行了第一次調(diào)整,分別為:工業(yè)自動(dòng)化專業(yè)(電力牽引與傳動(dòng)控制方向)、電氣技術(shù)專業(yè)(鐵道電氣化方向,1998年決定在1996級(jí)中增設(shè)建筑電氣技術(shù)方向)。
1999年,電氣工程系所屬專業(yè)進(jìn)行了第二次調(diào)整,將工業(yè)自動(dòng)化專業(yè)(電力牽引與傳動(dòng)控制方向)、電氣技術(shù)專業(yè)(鐵道電氣化方向、建筑電氣技術(shù)方向)歸并為電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè),下設(shè)電力牽引與傳動(dòng)控制、鐵道電氣化、建筑電氣技術(shù)三個(gè)專業(yè)方向。
1999年4月,學(xué)校成立電氣信息工程學(xué)院,下設(shè)電氣工程及其自動(dòng)化、自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)三個(gè)本科專業(yè)及交通信息工程及控制碩士點(diǎn),2001年,交通信息工程及控制被確定為江西省“十五”重點(diǎn)學(xué)科。
2002年1月,成立電氣工程學(xué)院,同年5月,電氣工程學(xué)院更名為電氣與電子工程學(xué)院,下設(shè)電氣工程及其自動(dòng)化(電力牽引與傳動(dòng)控制方向、鐵道電氣化方向、建筑電氣技術(shù)方向、城市軌道交通動(dòng)力與控制方向)、自動(dòng)化(工業(yè)自動(dòng)化方向、鐵道信號(hào)方向)等二個(gè)本科專業(yè)及交通信息工程及控制碩士點(diǎn)。
2002年,電子信息工程專業(yè)招生。
2002年9月,電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化碩士點(diǎn)招生、交通信息工程及控制工程碩士招生。
2004年,在電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)下增設(shè)電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化專業(yè)方向。
2005年,新增交通信息工程專業(yè)獲教育部批準(zhǔn)。
2006年交通信息工程專業(yè)(鐵道信號(hào)方向)招生,并同時(shí)撤消自動(dòng)化專業(yè)下的鐵道信號(hào)方向(2010年該專業(yè)劃歸新成立的軌道交通學(xué)院)。
2006年3月,電力電子與電力傳動(dòng)、控制理論與控制工程、檢測(cè)技術(shù)與自動(dòng)化裝置等三個(gè)碩士點(diǎn)及電氣工程碩士學(xué)位授權(quán)一級(jí)學(xué)科獲得批準(zhǔn)。上述三個(gè)碩士點(diǎn)于2007年9月招生。
2007年,新增建筑電氣與智能化專業(yè)獲教育部批準(zhǔn)設(shè)置,2008年招生,并同時(shí)撤消電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)下的建筑電氣技術(shù)方向;2011年,新增能源工程及自動(dòng)化專業(yè)獲教育部批準(zhǔn)設(shè)置(目前尚未招生)
2009年3月,新增控制工程工程碩士招生領(lǐng)域.
2009年9月,電機(jī)與電器、高電壓與絕緣技術(shù)、電工理論與新技術(shù)等三個(gè)碩士點(diǎn)招生
2010年3月,控制科學(xué)與工程碩士學(xué)位授權(quán)一級(jí)學(xué)科獲得批準(zhǔn)。
2013年9月,經(jīng)國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)第三十次會(huì)議審議批準(zhǔn),華東交通大學(xué)被增列為博士學(xué)位授予單位,控制科學(xué)與工程、交通運(yùn)輸工程等2個(gè)學(xué)科為博士學(xué)位授權(quán)一級(jí)學(xué)科。
2014年10月,經(jīng)江西省人力資源和社會(huì)保障廳“關(guān)于公布2014年獲準(zhǔn)設(shè)立博士后科研流動(dòng)站名單”的通知,華東交通大學(xué)(電氣與電子工程學(xué)院)“控制科學(xué)與工程”學(xué)科獲批準(zhǔn)。
2016年5月,依《關(guān)于學(xué)科、專業(yè)調(diào)整及學(xué)院設(shè)置的實(shí)施意見(jiàn)》,經(jīng)校黨委會(huì)研究,電氣與電子工程學(xué)院更名為電氣與自動(dòng)化工程學(xué)院,“軌道交通信號(hào)與控制”專業(yè)劃歸電氣與自動(dòng)化工程學(xué)院。
2017年12月,江西省教育廳公示一流學(xué)科建設(shè)名單,交通運(yùn)輸工程、控制科學(xué)與工程學(xué)科入選。
2017年12月,國(guó)家發(fā)改委公示2017年度國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心,“軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維安全保障技術(shù)國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心”成功入選;其中,“牽引供電基礎(chǔ)設(shè)施方向”為電氣學(xué)院交通信息工程及控制學(xué)科負(fù)責(zé)。
經(jīng)多年的發(fā)展與建設(shè),電氣與自動(dòng)化工程學(xué)院已逐步形成了以“電氣工程及其自動(dòng)化”、“自動(dòng)化”、“電子信息工程”、“建筑電氣與智能化”、 “軌道交通信號(hào)與控制”五個(gè)本科專業(yè)及“控制科學(xué)與工程”一級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)和“交通信息工程及控制”二級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)為主線的博、碩、本三個(gè)層次并重的人才培養(yǎng)體系。
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