材料科學(xué)與工程學(xué)院

　　長安大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院是由原公路學(xué)院道路材料教研室、工程機械學(xué)院材料系、資源學(xué)院材料科學(xué)與工程系合并組建而成的一個以材料工程為特色，理、工相結(jié)合的學(xué)院，已有50多年的辦學(xué)歷史。學(xué)院依托交通運輸工程、土木工程、地礦資源等優(yōu)勢學(xué)科領(lǐng)域開展材料科學(xué)與工程方面的教學(xué)與科研工作，是一個在交通運輸工程材料領(lǐng)域優(yōu)勢突出、特色鮮明，在材料表面工程、復(fù)合材料、功能材料等領(lǐng)域?qū)嵙^強的教學(xué)研究型學(xué)院。

　　學(xué)院現(xiàn)有材料科學(xué)與工程、材料成型及控制工程、無機非金屬材料工程、新能源材料與器件和高分子材料與工程5個本科專業(yè)，具有道路材料科學(xué)與工程和機械工程材料2個博士學(xué)位授權(quán)點，材料科學(xué)與工程一級學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點。擁有1個教育部工程研究中心和2個協(xié)同創(chuàng)新平臺（交通運輸部公路綠色、智能養(yǎng)護技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新平臺，交通運輸部重交通公路養(yǎng)護材料協(xié)同創(chuàng)新平臺。

　　學(xué)院現(xiàn)有教授23人，副教授48人，高級職稱教師、實驗人員比例占總?cè)藬?shù)70%以上，形成了“特殊環(huán)境公路建設(shè)與養(yǎng)護技術(shù)教育部創(chuàng)新團隊”和“交通運輸部交通運輸行業(yè)重點領(lǐng)域創(chuàng)新團隊”兩大創(chuàng)新團隊。目前，共有博士生導(dǎo)師16人，碩士生導(dǎo)師66人，培養(yǎng)的學(xué)生已經(jīng)成長為交通、裝備制造和新材料研發(fā)等行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)軍人才和優(yōu)秀管理者。

　　學(xué)院注重國際間的交流與合作，與美國普渡大學(xué)、新加坡南洋理工大學(xué)、澳大利亞昆士蘭大學(xué)的科研機構(gòu)建立了長期穩(wěn)定的合作與交流關(guān)系，每年派教師和學(xué)生出國（境）進修學(xué)習(xí)或合作研究。聘請了國內(nèi)外行業(yè)知名學(xué)者為研究生導(dǎo)師，合作培養(yǎng)研究生。每年均組織參加和承辦各類大型國際學(xué)術(shù)會議，并選派部分優(yōu)秀學(xué)生通過校際交流的方式前往美、英、德等國攻讀碩士、博士學(xué)位。同時，與國內(nèi)其他重點大學(xué)、科研機構(gòu)以及行業(yè)骨干企業(yè)建立了合作關(guān)系。在校生在“挑戰(zhàn)杯”、“數(shù)學(xué)建模競賽”、“混凝土設(shè)計大賽”等各類全國性競賽中成績斐然。

　　學(xué)院擁有“交通鋪面材料教育部工程研究中心”、“長安大學(xué)材料分析測試中心”和“長安大學(xué)納米材料研究中心”等重點研究平臺。近三年來，學(xué)院承擔(dān)了國家重點研發(fā)計劃、國家自然科學(xué)基金、部委級及省科技廳重點科研項目及橫向課題；由沙愛民教授主持完成的“環(huán)保型道路建設(shè)與維護技術(shù)”課題獲2014年度國家科技進步二等獎，陳華鑫教授主持的科研項目先后獲得2011年、2015年度中國公路學(xué)會二等獎、2012年陜西省科技進步三等獎和2014年陜西省科技進步二等獎。

　　學(xué)院秉承“弘毅明德，篤學(xué)創(chuàng)新”的校訓(xùn)，在材料學(xué)科的基礎(chǔ)理論和工程應(yīng)用方面開展了前沿?zé)狳c和前瞻性探索的研究工作，在國內(nèi)產(chǎn)生了一定的影響。同時密切關(guān)注國家戰(zhàn)略需求，將理論研究與實踐相結(jié)合，取得了一批研究成果，為國民經(jīng)濟發(fā)展做出了貢獻。